6号機のアイムジャグラーには5号機のアイムジャグラーには無かったフラグが採用されている。そう、みんな大好き中段チェリーだ。止まれば1リールでBig確定となるフラグだが、今作は角チェリーの一部でもBar図柄が揃う場合があり、こちらもBig確定となる。今回はこれらのフラグについて疑問に思ったことがあるので考察したいと思う。
ジャグラーシリーズにおける中段チェリーとは？
5号機のジャグラーシリーズでも中段チェリーをフラグとして採用している機種は多数あり、若干の特性の違いはあれど、基本的な部分は同じと捉えて問題ない。
基本的な部分とは左リールに2つあるチェリーのことだが、よく見るとこのチェリー葉っぱの数が違っていたりして、それぞれが単独の別フラグと言うことが分かる。
要は中段チェリーが成立していても、成立している方と逆のチェリーを狙ってしまうと取りこぼすというわけだ。取りこぼした場合は普段揃わないBARが一直線に揃ったり、ベルやピエロの取りこぼし目と酷似した出目となる。
そのため、5号機のアイムジャグラーは中段チェリーがフラグとして存在しないため、ベルやピエロの取りこぼし目＝絶対にペカらない目となる。
チェリー＋BAR揃い
6号機アイムから採用された角チェリー＋BAR揃い。実際に揃えた場合には3枚の払い出しを受けることができる。角チェリーのみが停止した場合の払い出しは2枚なので、BAR揃いが1枚役の可能性がある。
その証拠として中段チェリー停止時のBAR揃いがあげられる。チェリーの中段停止で1枚＋BAR揃いの1枚で合計2枚が払い出されている。画像はないが中段チェリー停止時にBARを揃えないと1枚の払い出しとなる。このことからBAR揃いは1枚役と考えて差し支えなさそうだ。
ベル・ピエロ取りこぼし目でのペカッ
6号機のアイムジャグラーはベルやピエロの取りこぼし目でもペカることがある。これは前述した通り、成立している方と反対側のチェリーを狙った場合に止まる可能性がある出目となる。
6号機のアイムはボーナス優先制御のため、上の画像の位置よりも1コマ早く押した場合は枠内に7が停止しボーナスを優先するので、画像の位置でビタ止まりした可能性が非常に高い。
この箇所であればリール制御上、成立した小役を引き込む範囲内に押していれば取りこぼすことは無いので共通角チェリー＋ボーナス、BAR上の中段チェリーのどちらも成立していない＝反対側のBAR下の中段チェリーが成立していたと考えられる。
しかし、ベル・ピエロこぼし目でペカッたことで疑問も出てくる。5号機までのジャグラーなら何も問題はないが、先程説明した中段チェリー成立時には同時にBAR揃いの1枚役も成立していると思われるので、反対側の中段チェリーを取りこぼしたとしてもBARが滑ってくる必要がある。しかし、上の画像にある通り、BARを引き込む位置であるにもかかわらずベル・ピエロ取りこぼし目を形成してペカッているのである。
仮説
現時点で考えられる可能性としては、①ベル・ピエロもボーナスと重複する、②中段チェリーとBAR揃いが同時成立していない、③単独ボーナスの場合でもベル・ピエロ取りこぼし目が出てペカる、④そもそも筆者が6号機のリール制御を理解していない、の4パターンがある。
ベル・ピエロもボーナスと重複する
この可能性は極めて低いと思う。もしあればベルやピエロ揃いでペカッている画像がSNSで既に話題になっているだろう。
中段チェリーとBAR揃いが同時成立していない
中段チェリーには裏表の2種類が存在するが、それぞれにBAR揃いする（BAR揃いと同時成立している）パターンとBAR揃いしないパターンの合計4種類のフラグが存在する可能性がある。例えばBAR下の中段チェリーのみが成立していて、BAR上のチェリーを狙った場合にBAR揃いの1枚役は成立していないのでベル・ピエロ取りこぼし目が出現するのではないだろうか。ただし、この仮説だとチェリーが出現せずにBAR揃いしている（5号機ジャグラーの中段チェリーこぼしと同じ出目）画像が出回っていてもおかしくないのだが……、僕はまだ見たことがない。
単独ボーナスの場合でもベル・ピエロ取りこぼし目が出てペカる
ベル・ピエロ取りこぼし目でペカッて、バケが出てきたらこの仮説は証明されるのだが、残念ながらまだ確認できていない。
そもそも筆者が6号機のリール制御を理解していない
ごめんなさい。この可能性も十分あり得る。
まとめ
6号機アイムジャグラーの中段チェリーでの疑問をまとめてみた。今後も検証はしていくつもりだが、如何せん中段チェリーのフラグ自体が重いので時間が掛かるだろう。新たな情報については、この記事を更新するか、新たに記事を作成しようと思う。
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